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Novo Motor de arranque Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

Motor de arranque Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

    • 3M5T11000DC (FORD)

Motor de arranque Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

Referências de origem : 3M5T11000DC (FORD)

Aplicações

Preço recomendado* : 192,88 €

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-72,33 €

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Modelo
Motor
Cilindrada e potência
De - até
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
TXDB
CCM:
1997
HP:
163
KW:
120
12.2010 => 06.2019
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
TYDA
CCM:
1997
HP:
115
KW:
85
02.2011 => 06.2019
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
UFDB
CCM:
1997
HP:
140
KW:
103
04.2010 => 06.2019
C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
UKDB
CCM:
1997
HP:
136
KW:
100
02.2011 => 06.2019
  • Tipo de peça : Motor de arranque
  • Motorização : C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
  • Monta em : Ford
  • Anos : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
  • Furos de fixação : 3
  • Número de dentes : 11
  • Potência em KW : 2.20
  • Rotação : CW (sentido horário)
  • Tensão em volts : 12
  • Número de dentes (se encaixa) : 11
  • Número de orifícios roscados : 3
  • C.1 [ mm ] : M10x1.5
  • C.2 [ mm ] : M10x1.5
  • C.3 [ mm ] : M10x1.5
  • L.1 [ mm ] : 244.00
  • O.1 [ mm ] : 103.00
  • O.2 [ mm ] : 66.00
  • O.3 [ mm ] : 66.00
  • Taille A [ mm ] : 63.00
  • Taille B [ mm ] : -6.00
  • Tipo : C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
  • Código do motor : TXDB, TYDA, UFDB, UKDB
  • Peça original : Não

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